Γιατί δεν μπορεί να ξεκινήσει η τροφοδοσία σε εξωτερικούς χώρους, όπως το απομακρυσμένο χλοοκοπτικό, την άνοιξη μετά το χειμώνα?

Εξωτερική ισχύς όπως απομακρυσμένο χλοοκοπτικό γενικά αποθηκεύονται σε αποθήκες χωρίς εργασία το χειμώνα. Εάν η συντήρηση πριν την αποθήκευση δεν είναι καλή, συχνά προκαλεί την αποτυχία εκκίνησης του μηχανήματος όταν ενεργοποιείται την άνοιξη του επόμενου έτους.

Χλοοκοπτικό MAX με κλίση

Ο γενικός λόγος είναι ότι το καύσιμο στο γραμματοκιβώτιο και στον αεριοποιητή δεν καίγεται κατά τη χειμερινή συντήρηση, και το λάδι που επιζεί τον χειμώνα δεν μπορεί να καεί. Την ίδια στιγμή, η παρουσία λαδιού στον ατμοποιητή θα προκαλέσει το ίζημα να φράξει την τρύπα του λαδιού μετά την εξαέρωση της βενζίνης.

Το αποτέλεσμα είναι ένα μηχάνημα που δεν ξεκινά ή δεν λειτουργεί ομαλά. Επομένως, ο απομακρυσμένο χλοοκοπτικό το μηχάνημα πρέπει να συντηρείται πριν την αποθήκευση πριν σταματήσει το χειμώνα, ήτοι, το καύσιμο στο γραμματοκιβώτιο πρέπει να έχει εξαντληθεί και το καύσιμο στον ατμοποιητή πρέπει να καεί. Την ίδια στιγμή, ανοίξτε το μπουζί και στάξτε 2-3 σταγόνες λαδιού στον κύλινδρο, και τραβήξτε τη μίζα 2 φορές.

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, Συνιστάται να βρείτε έναν επαγγελματία για συντήρηση. Μερικές φορές το φαινόμενο του μπλε καπνού εντοπίζεται κατά την εργασία, γιατί το οργανικό λάδι συμμετέχει στην καύση, και η ράβδος στάθμης λαδιού πρέπει να ελεγχθεί πρώτα για να δούμε αν το λάδι είναι πολύ μετά την ανεύρεση της βλάβης. Αν είναι υπερβολικό, στραγγίζουμε το περιττό λάδι και τρέχουμε για άλλο 10 πρακτικά. Εάν η βλάβη εξακολουθεί να μην έχει εξαλειφθεί, Συνιστάται να επικοινωνήσετε με το προσωπικό σέρβις μετά την πώληση του μηχανικού απομακρυσμένου χλοοκοπτικού MAX.